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      1. 斯凱孚與銳湃科技簽訂戰略合作,共謀新能源汽車(chē)電驅發(fā)展藍圖

        作者: 2024年08月07日 來(lái)源: 瀏覽量:
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        2024年8月1日,斯凱孚與銳湃動(dòng)力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銳湃科技”)簽署戰略合作框架協(xié)議,標志著(zhù)雙方在新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統核心零部件領(lǐng)域的合作邁入新階段?! ∷箘P孚中國及東北亞汽車(chē)事業(yè)部總裁儲浩、銳湃動(dòng)力

          2024年8月1日,斯凱孚與銳湃動(dòng)力科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銳湃科技”)簽署戰略合作框架協(xié)議,標志著(zhù)雙方在新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統核心零部件領(lǐng)域的合作邁入新階段。

          斯凱孚中國及東北亞汽車(chē)事業(yè)部總裁儲浩、銳湃動(dòng)力科技有限公司總經(jīng)理唐新和出席戰略合作簽約儀式。雙方基于“深化戰略合作,致力發(fā)展共贏(yíng)”的原則,就深化合作、共同應對市場(chǎng)挑戰、提升雙方競爭力達成高度共識。

          深度合作 技術(shù)信賴(lài)

          銳湃科技由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽傳祺共同出資成立,并由廣汽埃安控股,重點(diǎn)圍繞IDU電驅系統及電控進(jìn)行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現自主電驅、電控的研發(fā)、智造、銷(xiāo)售和服務(wù)一體化,是其全面進(jìn)入電驅自研自產(chǎn)階段的重要里程碑。

          此次合作,斯凱孚充分發(fā)揮在技術(shù)創(chuàng )新上的優(yōu)勢,為銳湃科技提供具備綜合競爭力的軸承產(chǎn)品,助力銳湃科技進(jìn)一步提升電驅動(dòng)系統的性能與可靠性銳湃科技對斯凱孚的超高轉速球軸承、混合陶瓷球軸承、低摩擦錐軸承等產(chǎn)品給予了高度認可與信賴(lài)。此外,雙方還建立了高層互訪(fǎng)和業(yè)務(wù)合作、交流學(xué)習的機制,攜手攻克技術(shù)難關(guān),促進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新能力躍升,推動(dòng)合作項目的順利實(shí)施。

          新能源電驅動(dòng)專(zhuān)用的 三款斯凱孚核心軸承產(chǎn)品

          陶瓷球軸承 Hybrid DGBB

          滾動(dòng)體采用絕緣的氮化硅材質(zhì),有效避免因電腐蝕導致的軸承故障,且重量也比傳統鋼球軸承更輕,能夠實(shí)現更高的軸承極限轉速。

          相較于鋼球,能提升至少1倍油脂壽命。

          高速深溝球軸 HS1.8 DGBB

          對軸承的振動(dòng)噪音性能100%全檢,保障靜音性能,提升用戶(hù)使用體驗。

          最高轉速系數可達180萬(wàn)nDm,遠超行業(yè)平均水平,可滿(mǎn)足最高30,000rpm電機轉速。

          在-40℃到150℃環(huán)境下運行,仍能保持優(yōu)異性能。

          低摩擦圓錐滾子軸承Low Friction TRB

          減速器內的重要組成零部件,顯著(zhù)提升系統能效。在常見(jiàn)工況下,能幫助客戶(hù)提升0.5%整機效率,延長(cháng)新能源電動(dòng)車(chē)的續航里程和使用壽命。

          新產(chǎn)品與現有產(chǎn)品擁有同樣的外形尺寸,可以在不改變尺寸、壽命和剛性的情況下,達成能效增加。

          展望未來(lái) 共贏(yíng)未來(lái)

          凱孚銳湃科技的戰略合作,不僅是對雙方長(cháng)期合作關(guān)系的深化與拓展,更是對未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)趨勢的精準把握與共同應對。雙方將攜手并進(jìn),以技術(shù)創(chuàng )新為驅動(dòng)、以市場(chǎng)需求為導向,共同推動(dòng)新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,開(kāi)創(chuàng )新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新篇章,為實(shí)現全球碳中和目標貢獻力量。

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